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中国有没有汽车工厂,但是有足够的汽车模具组装一个完整的汽车。在一个大城市里有一个关于汽车模具车间的故事。有人问:有熟练的工人吗?超过20手在车间提出。这样的说法和故事足以说明汽车模具的技术力量已经达到了一定的高度。然而,人们如何进入汽车模具行业的研究可以追溯到铸造业的繁荣历史。

在铸造业历史悠久,有一个明确的写了1300多年的历史,现广东佛山、无锡并称为中国三大铸造业基地,是现代中国铸造工业的发祥地。

1984、铸造企业的郝村发展良好,当地人从汽车工业的发展中得到灵感,大胆的创造了以生产汽车模具、汽车模具厂,企业的利润引发了人们的汽车模具产业利益的诞生。1986、徐金陵创建hahao村河北兴林模具厂,即现在的河北兴林车身制造集团有限公司,位于工业区。

最初的投资只有30000元左右,而整个工厂只有七家工厂。它还制造木制汽车模具。产品出厂后,将提供给现场工厂,然后制作钢模。经过几年的发展,我们觉得不是让别人赚钱,而是自己生产,然后我们就开始生产冷冲压模具。一个杏林集团介绍,张立枫领导人。随着汽车工业的快速发展,汽车模具已从钢模的合金铸铁模具的开发,和杏林集团实力得到增强。到1993年底,企业年产值将达到1000万元。

运输、资金周转、和人才培养的环境,限制1997,杏林从郝村工业区,在这里建盖厂房面积15000平方米,买了两套数控加工中心。1998,企业注册集团有限公司,产值3000万元,成为河北省20大民营企业之一,是沧州20大民营企业之一。

在2002和2003,杏林投资超过6000万元,完成了汽车模具生产规模项目。现在,杏林集团公司生产面积22000平方米,固定资产1亿5000万元,可以和大中型汽车车身覆盖件模具、冲压件、夹具、夹具等的设计制作,能独立完成车样车的试制和车身模具制造。

在扩大生产规模和销售收入稳步上升的过程中,“聪明人”随访,与京福睿,隆泰…大、小汽车模具企业犹如星星之火,星星之火,汽车模具企业的生产经营模式也在迅速复制。人们开始从铸造行业中分离出来,并推广了另一个有特色的行业:汽车模具。

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